Design della trasmissione ottimizzato

Posizionando e allineando con precisione gli angoli di trasmissione del punto di contatto tra la camma, il collegamento diretto e la pedana, abbiamo raggiunto il perfetto equilibrio complessivo tra potenza, velocità e sensazione.


Doppio collegamento

Per convertire la forza del movimento rotatorio dalla pedana alla camma, abbiamo sviluppato un robusto sistema di collegamento della camma a doppio collegamento che mantiene i cuscinetti dell'asse di rotazione equamente da entrambi i lati. Questo produce un trasferimento di energia quasi perfetto dalla pedana alla camma e crea velocità e potenza di reazione fenomenali.


Camma scorrevole

La sezione superiore della camma scorre avanti e indietro in un'azione "non graduale" per regolare il raggio di rotazione della camma. Un raggio di sterzata più ampio fornisce un movimento più lineare tra pedana e battente e si traduce in un alto grado di sensibilità per prestazioni sfumate. Il raggio di sterzata più piccolo si traduce in un movimento più dinamico (non lineare). La Slidable Cam promuove un'atmosfera altamente personalizzata e "connessa" su misura per stili di gioco molto diversi.


Regolazione dell'angolazione della pedana

I batteristi hanno imparato a riconoscere e apprezzare la regolazione indipendente dell'angolo della pedana della grancassa come funzione importante per personalizzare la sensazione personale. Questo ci ha ispirato a concentrarci sul design Dyna-Sync e creare una regolazione dell'angolo della pedana completamente nuova e unica. Il design dell'angolo della pedana Dyna-Sync si integra nel punto di connessione a forma di mollusco tra l'attacco e la pedana ed è completamente regolabile per offrire una regolazione dell'angolo del pedale totalmente personalizzata.


Sync-Coil
La Sync-Coil è una molla in acciaio di spessore 1,5 volte più pesante rispetto alla nostra collaudata Cobra Coil. Il Sync-Coil aiuta il ritorno della pedaliera nella posizione originale per fornire un ulteriore elemento di rapidità al pedale e scorre sulla piastra del basso in modo che i batteristi possano personalizzare il proprio livello di assistenza al ritorno del pedale.

Dyna Beater

Caratterizzato da feltro nero e una forma leggermente affusolata, questo battitore in stile tradizionale fornisce un impatto uniforme sulla superficie della testata della grancassa per massimizzare l'articolazione chiara e dinamica.

Blocco protezione cerniera

Abbiamo cambiato la costruzione della cerniera del cuscinetto sulla pedana da un assemblaggio monopezzo a due pezzi, che mantiene il cuscinetto in modo più uniforme, riducendo al minimo lo stress e massimizzando la scorrevolezza, aggiungendo al tempo stesso il senso di potenza del pedale.


Swivel Spring Tight

L'approccio convenzionale all'assemblaggio della molla (inclusi i precedenti pedali Iron Cobra) è stato quello di ancorare la parte inferiore della molla mentre la parte superiore della molla viene tirata da varie angolazioni durante il ciclo del pedale. Ma una molla che viene tirata ad angolo rappresenta energia sprecata e provoca turbolenza. L'assieme Swivel Spring Tight risolve questo problema, recuperando l'energia persa e ottimizzando la scorrevolezza attraverso l'uso di un assieme sagomato che consente alla base di ruotare liberamente con la molla. Ciò consente una trazione diretta della molla durante l'intero ciclo del pedale, risultando nell'azione più fluida e leggera mai trovata su un pedale della grancassa.

Speedo-Ring

TAMA ha eliminato un'altra fonte di attrito sostituendo la tradizionale camma del bilanciere in nylon con lo Speedo-Ring, una camma del bilanciere con un bilanciere con cuscinetti a sfera di alta qualità. Il Quick-Hook non solo consente un facile montaggio e smontaggio, ma fornisce un pedale compatto che puoi inserire nella custodia rigida senza togliere il battitore.

Para-Clamp II Pro

TAMA ora introduce Para-Clamp II, una versione ancora più intelligente e utile del popolare originale. Il Para-Clamp II è in grado di afferrare la più ampia varietà di cerchi per grancassa di sempre. Il miglioramento è in gran parte dovuto alla sua impugnatura in gomma tridimensionale di nuova concezione. La forza di tenuta aumenta e viene eliminata la possibilità di graffiare il telaio. Inoltre, il set-up e il guasto sono facilmente facilitati, stando seduti su un trono perché il bullone a T del Para-Clamp II Pro si trova sul lato della pedana, piuttosto che sotto di essa.
Oiles & reg; Cerniera del cuscinetto

Cerniera per cuscinetti Oiles®

"Offrendo anche meno attrito rispetto ai cuscinetti a sfere standard, i cuscinetti Oiles® eliminano anche il movimento laterale e forniscono una durata superiore (motivo per cui vengono utilizzati nell'industria aerospaziale).